{"id":119,"date":"2013-01-11T17:09:53","date_gmt":"2013-01-11T17:09:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/?p=119"},"modified":"2020-03-08T17:11:13","modified_gmt":"2020-03-08T17:11:13","slug":"portopalo-lesempio-da-seguire-approdi-turistici-tutto-fermo-per-il-marina-di-archimede-avanti-adagio-per-gli-altri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/2013\/01\/11\/portopalo-lesempio-da-seguire-approdi-turistici-tutto-fermo-per-il-marina-di-archimede-avanti-adagio-per-gli-altri\/","title":{"rendered":"PORTOPALO \u2013 L\u2019ESEMPIO DA SEGUIRE \u2013 Approdi turistici: tutto fermo per il \u00abMarina di Archimede\u00bb, avanti adagio per gli altri."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Porti turistici a singhiozzo. Tutto fermo per il \u00abMarina di Archimede\u00bb, nel Porto Grande, a ponente del molo Sant\u2019Antonio; avanti adagio per l\u2019adiacente porto Spero. Avanti adagio anche per il Port Royal, previsto in adiacenza (subito a levante) dei due moli del Porto Piccolo, e per lo scalo di Mare Vecchio ad Avola; avanti tutta o quasi per il Port One di Portopalo. Il valore aggiunto di Portopalo sta anche nell\u2019attivismo del sindaco Michele Taccone.
\nIl \u00abMarina di Archimede\u00bb rischia di rimanere la grande incompiuta classica delle nostre parti. Le opere in progetto sono realizzate al 35 per cento. Sono state bloccate, prima da Regione e Soprintendenza, con rilievi formulati dopo anni dalla firma dell\u2019accordo di programma e dell\u2019inizio dei lavori. Ora \u00e8 tutto fermo, si pu\u00f2 dire definitivamente, per il fallimento della societ\u00e0 Acqua Marcia, di Francesco Bellavista Caltagirone, titolare del progetto. Entro febbraio si attende la decisione del Tribunale fallimentare di Roma sulla richiesta di concordato preventivo. Poi si vedr\u00e0. Il cantiere \u00e8 l\u00ec, alla radice del molo Sant\u2019Antonio. Ma rischia di rimanere un cantiere perenne. Perennemente deserto e fermo. E l\u2019opera sembra ormai destinata al ruolo di eterna incompiuta.
\nQualcosa si muove, ma lentamente, per il porto Spero. La societ\u00e0 ha proposto ricorso al Tar contro la Soprintendenza, il cui Piano paesaggistico, si sostiene nel ricorso, blocca l\u2019intero Porto Grande. Scali turistici compresi. L\u2019amministrazione comunale ha invece rilasciato tutti i pareri. Ma il blocco \u00e8 nella Soprintendenza.
\n\u00abE\u2019 un dramma quello di Siracusa, citt\u00e0 portuale senza porti \u2013 rileva Vittorio Pianese, responsabile relazioni esterne della Spero -. Eppure attorno alla crocieristica e alla diportistica si muove tutto un mondo di attivit\u00e0 lavorative\u00bb.
\nVanno avanti invece, sia pur senza celerit\u00e0, i progetti dei porti turistici di Siracusa Est (subito a levante del Porto Piccolo), di Avola e di Portopalo. In particolare a Portopalo si \u00e8 gi\u00e0 parecchio avanti. \u00abPer quanto mi risulta \u2013 dice il sindaco Michele Taccone \u2013 a giorni la societ\u00e0 dovrebbe ricevere dalla Regione l\u2019atto di concessione, atteso dal novembre 2011\u00bb.
\nPer lo scalo di Portopalo sono previsti 570 posti barca, per natanti di lunghezza fino a 50 metri. A terra sono previste strutture di ristorazione, di piccola ricettivit\u00e0, di assistenza tecnica. Il tutto per un investimento di circa 32 milioni di euro in tre anni. \u00abMi risulta peraltro \u2013 aggiunge il sindaco Taccone \u2013 che la societ\u00e0 concessionaria intende concludere i lavori in un tempo inferiore al previsto\u00bb.
\nLa societ\u00e0 concessionaria \u00e8 inoltre impegnata per le opere di prolungamento del molo esistente. Il Comune infine ha gi\u00e0 disponibili i fondi per le opere di sicurezza della banchina pescherecci: due milioni e 900 mila euro<\/p>\n

Salvatore Maiorca<\/p>\n

Fonte : La Sicilia del 10\/01\/2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porti turistici a singhiozzo. Tutto fermo per il \u00abMarina di Archimede\u00bb, nel Porto Grande, a ponente del molo Sant\u2019Antonio; avanti adagio per l\u2019adiacente porto Spero. Avanti adagio anche per il Port Royal, previsto in adiacenza (subito a levante) dei due moli del Porto Piccolo, e per lo scalo di Mare Vecchio ad Avola; avanti tutta o quasi per il Port …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,16,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119\/revisions\/120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}