{"id":163,"date":"2020-05-26T16:40:37","date_gmt":"2020-05-26T16:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/?p=163"},"modified":"2020-05-26T16:40:37","modified_gmt":"2020-05-26T16:40:37","slug":"portopalo-minimizzato-lo-scempio-della-scogliera-di-scalo-mandrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/2020\/05\/26\/portopalo-minimizzato-lo-scempio-della-scogliera-di-scalo-mandrie\/","title":{"rendered":"PORTOPALO: MINIMIZZATO LO SCEMPIO DELLA SCOGLIERA DI SCALO MANDRIE."},"content":{"rendered":"

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A quanti sono preoccupati degli interventi, a causa dell\u2019esecuzione, ancora in corso, dei \u201clavori urgenti di ripristino e stabilizzazione scarpate \u2013 ripristino e protezione litorale in dissesto ed erosione \u2013 zona contrada Casuzze \u2013Scalo Mandrie\u201d, voglio portare a conoscenza che qualcosa si \u00e8 arrivati a salvare.<\/p>\n

Lo scorso luned\u00ec, nell\u2019Aula Consiliare del Comune di Portopalo, si \u00e8 tenuto un \u201cIncontro\u201d per contestare e fare chiarezza sull\u2019evidente scempio alla scogliera, tratto costiero nord-est di Scalo Mandrie, subito dopo la cosiddetta \u201cPuntidda\u201d, dove fu operato (ancora visibile) uno scempio malvagio.<\/p>\n

Incontro, voluto dal Sindaco Gaetano Montoneri e dovuto in seguito alle continue contestazioni da parte del sottoscritto e da parte di cittadini amanti della natura e del paesaggio, particolarmente quelli di Scalo Mandrie.<\/p>\n

Lungomare roccioso, meta turistica per il mare e lo spettacolare paesaggio della zona sud-est del Comune di Portopalo di Capo Passero.\"\"\"\"\"\"<\/p>\n

I suddetti lavori, avente come scopo la pseudo protezione del litorale di Scalo Mandrie in dissesto ed erosione, e stabilizzazione di cosiddette scarpate, si stanno eseguendo a seguito dell\u2019Accordo di Programma tra l\u2019Assessorato Regionale Territorio Ambiente ed il Ministero dell\u2019Ambiente, e della Tutela del Territorio e del Mare.<\/p>\n

Accordo finalizzato al finanziamento di interventi urgenti e prioritari per la mitigazione del rischio idrogeologico, registrato alla Corte dei Conti nel \"\"\"\"lontano 3 \"\"maggio del 2010.<\/p>\n

Il Comune di Portopalo present\u00f2, allora, un\u2019istanza all\u2019ARTA (Assessorato Regionale Territorio e Ambiente) al fine di inserire questa area nel P.A.I. (Piano di Assetto Idrogeologico) per operare interventi di mitigazione del rischio idrogeologico.<\/p>\n

Sulla base di tale istanza e quanto dichiarato in essa, la zona venne considerata area R4 (rischio molto elevato); ci\u00f2 presuppone, secondo quanto previsto dalla normativa, la possibile perdita di vite umane e lesioni gravi alle persone, danni gravi agli edifici, alle infrastrutture e al patrimonio ambientale, compresa la distruzione di attivit\u00e0 socio-economiche. La stessa zona, inoltre venne classificata come area di pericolosit\u00e0 di livello molto \"\".\"\"\"\"<\/p>\n

elevato (P4) sulla base della popolazione interessata.<\/p>\n

Il Comune di Portopalo, su richiesta degli amministratori di allora, venne inserito nell\u2019allegato 1 del suddetto accordo per la realizzazione dei lavori che si stanno effettuando in questo periodo. Il Comune, lo scorso anno (2019) per ottenere tale finanziamento ha fatto redigere dall\u2019Ing. Antonio Lanza di Agrigento il progetto esecutivo cantierabile dell\u2019importo di \u20ac 800.000,00.<\/p>\n

Presentato il progetto esecutivo, e comunicato il Responsabile del Procedimento Unico, lavori dichiarati nel lontano 2010, urgenti, avente per oggetto, il ripristino e la stabilizzazione scarpate, litorale in dissesto, che viene finanziato per \u20ac 800.000,00, affidando i lavori all\u2019impresa CIPAR S.R.L. di Capo di Capo D\u2019Orlando, giusto contratto del 7 marzo 2019, in ragione del ribasso del 32,2573%, per un importo complessivo pari ad \u20ac 607.069 (importo dei lavori al netto dei ribasso \u20ac 332.104,56). Lavori al netto del ribasso, comprensivi di oneri per la sicurezza Euro 354.318,76. Somme finanziate con Decreto n.184\/2018.\"\"\"\"<\/p>\n

L\u2019espressione dissesto idrogeologico viene spesso utilizzata dai mezzi di comunicazione a seguito di calamit\u00e0 naturali quali eventi alluvionali o franosi di un certo rilievo e, talvolta, anche impropriamente.<\/p>\n

Pi\u00f9 nello specifico, con il termine dissesto idrogeologico si intendono tutta una serie di processi morfologici di alterazione chimica e di disgregazione fisico-meccanica del suolo, e pi\u00f9 in generale del territorio, a partire dell\u2019erosione superficiale fino alle frane delle scarpate.<\/p>\n

Per la mitigazione del rischio idrogeologico \u00e8 necessario sviluppare un\u2019approfondita e dettagliata conoscenza del territorio, in senso geologico e geomorfologico dei processi e degli agenti che operano su di esso.<\/p>\n

La conoscenza del territorio pu\u00f2 essere effettuata attraverso un rilevamento geologico e geomorfologico di dettaglio, vale a dire con la mappatura delle aree franose e delle aree potenzialmente interessate da processi di erosione; solo in questo modo si potr\u00e0 ottenere un quadro della distribuzione spaziale dei fenomeni e una loro classificazione (in senso genetico) che vi operano da cui sviluppare una corretta gestione del territorio.<\/p>\n

Oltre all\u2019indagine \u201cin campo\u201d \u00e8 necessaria una approfondita analisi storica dei fenomeni di dissesto attraverso la ricerca bibliografica di notizie, l\u2019esame di foto aeree storiche e immagini satellitari da cui ricavare informazioni sulla ricorrenza dei fenomeni stessi.<\/p>\n

La mitigazione del rischio idrogeologico potr\u00e0 quindi essere raggiunta solo attraverso una corretta pianificazione territoriale che dovr\u00e0 essere supportata dalla costante manutenzione del territorio, da interventi strutturali (ad es. opere di ingegneria naturalistica) e dalla realizzazione di reti di monitoraggio (dei fenomeni franosi e di erosione) e sistemi di allertamento, finalizzati alla comunicazione e diffusione in tempi rapidi delle informazioni.<\/p>\n

Il tema del dissesto idrogeologico \u00e8 sicuramente fondamentale per una giusta attenzione e messa in sicurezza del territorio, ma vi sono altri temi ed altri ambiti in cui la geologia \u00e8 predominante. Come la necessit\u00e0 di conservazione e valorizzazione delle risorse naturali, la bellezza dei paesaggi con rilevante componente geologica.<\/p>\n

All\u2019incontro erano presenti, in rappresentanza del Comune, il Sindaco Gaetano Montoneri, gli Assessori: Rachele Rocca, Corrado Lentinello, Giuseppina Caschetto – il Responsabile dell\u2019Area Tecnica del Comune, Geom. Mario Poidomani, come Responsabile del Procedimento Unico dell\u2019intervento.
\nPresenti, anche, il progettista Ing. Antonio Lanza, il geologo Dott. Corrado Avarino, il Responsabile del Cantiere, Sig. Sandro Ciancio.
\nInoltre, su invito del Sindaco, hanno partecipato il presidente dell\u2019Associazione delle Attivit\u00e0 ricettive, Santino Quartarone, due componenti della Consulta Comunale, Nadia Forestieri, per il settore ambiente, e Janosh Cappello per il settore turismo. Presente in aula anche il cittadino Emilio Gregori.<\/p>\n

Dopo l\u2019illustrazione da parte dell\u2019ing. Antonio Lanza, redattore del progetto esecutivo riguardanti i motivi dei \u201clavori urgenti di ripristino e stabilizzazione scarpate \u2013 ripristino e protezione litorale in dissesto ed erosione \u2013 zona contrada Casuzze \u2013Scalo Mandrie\u201d, sono intervenuti, a vario titolo i convenuti, non condividendo e contestando questi interventi di imbatto ambientale e paesaggistico, manifestando le loro ragioni reali di protezione della scogliera della costa dove affiorano ovunque lave basaltiche tenaci con buone caratteristiche geomeccaniche.<\/p>\n

Ragion per cui i lavori in esecuzione risultano non necessari in quanto non sussiste neanche un reale dissesto importante, ne erosione causato dal moto ondoso, e nessun elevato rischio e pericolo per le persone, n\u00e9 tantomeno per inesistenti edifici infrastrutture, attivit\u00e0 economiche o siti archeologici da proteggere.<\/p>\n

Tutta l\u2019area andava transennata e vietato l\u2019accesso, se fosse esistito il rischio R4 ed il pericolo esistente P4 in quel tratto di costa rocciosa.<\/p>\n

Per queste considerazioni viene chiesto al Sindaco di emettere un provvedimento cautelativo di sospensione dei lavori in atto, al fine di capire meglio se questi lavori fossero necessari e legittimi con l\u2019aiuto di tecnici e geologi di fiducia.<\/p>\n

L\u2019ing. Lanza, condividendo alcune richieste, porta a conoscenza che per quando riguarda i lavori nella cosiddetta “Conca Longa” , stava preparando una variante al progetto di non intervento. Questo a seguito delle prime contestazioni fatte dal sottoscritto all\u2019Ing. Franco Sardo Infirri della CIPAR S.R.L, impresa esecutrice dei lavori con sede a Capo D\u2019Orlando (ME), oltre al quale, anche l\u2019arretramento di due metri dei massi gettati sulla spiaggetta adiacente subito dopo la \u201cPuntidda\u201d.<\/p>\n

A questo punto sono state fatte serie proposte per \u201cminimizzare\u201d il pi\u00f9 possibile lo scempio alla magnifica scogliera. Per validare le proposte fatte ed essere accettate l\u2019Ing. Antonio Lanza consigli\u00f2 di recarsi sul posto dei lavori per constatarle di presenza ci\u00f2 che si poteva salvare.<\/p>\n

Non \u00e8 andato a buon fine la mia insistenza per salvare la spiaggia della caletta a nord della “Puntidda” per togliere altri massi e posizionarli perpendicolarmente alla parete della cosiddetta scarpata. Richiesta non accettata motivando che la messa in opera dei massi dovevano avere una certa inclinazione.<\/p>\n

Se i lavori fossero stati bloccati, tutta la zona rimaneva interdetta non solo perch\u00e9 rimaneva un cantiere, ma soprattutto perch\u00e9 dichiarata zona ad alto rischio (R4) e pericolo (P$), per cui la zona veniva transennata e chiusa e non fruibile dai cittadini Portopalesi e dai turisti che amano questo magnifico lungo mare.<\/p>\n

Dopotutto si pu\u00f2 dire che, alla fine, \u00e8 andata bene, lo scempio totale \u00e8 stato evitato e minimizzato, grazie a tutti i presenti e non presenti all’accordo verbale intriso di giustizia e coscienza.<\/p>\n

Da questo incontro si pu\u00f2 dedurre che, da un sano dialogo e confronto, \u00e8 prevalso il buon senso per la tutela di un bene paesaggistico.<\/p>\n

In sintesi cosa si \u00e8 potuto fermare e salvare da un mostruoso scempio della scogliera dal gettito di altri massi sulla bassa scogliera e sulla \u201cConca Longa\u201d.<\/p>\n

Anche se i lavori siano quasi alla fine, penso che ancora bisogna battagliare per far togliere i massi buttati sulla spiaggetta e da farla entrare nella variante in corso del progetto.<\/p>\n

Con la variante, se fosse possibile, si potrebbero utilizzare i massi tolti dalla spiaggetta della caletta, alla fine della via Francesco Garrano, ingresso sud del percorso archeologico dove risulta evidente l’erosione della scarpata, tratto ove si trova la casa del Dott. Carmelo Vaccaro,\u00a0 la cui carreggiata\u00a0 \u00e8 ridotta a pochi metri,\u00a0 tutt’ora\u00a0 transennata e chiusa al traffico.<\/p>\n

Portopalo 23.05.2020
\nSantino Quartarone<\/p>\n

Portopalo 23.05.2020
\nSantino Quartarone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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