{"id":95,"date":"2013-06-16T16:33:29","date_gmt":"2013-06-16T16:33:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/?p=95"},"modified":"2020-03-08T16:39:08","modified_gmt":"2020-03-08T16:39:08","slug":"il-porto-turistico-di-capo-passero-un-sogno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/2013\/06\/16\/il-porto-turistico-di-capo-passero-un-sogno\/","title":{"rendered":"IL PORTO TURISTICO DI CAPO PASSERO \u2013 UN SOGNO?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>I porti\u00a0 da realizzarsi nella provincia di Siracusa, tra cui quello di Portopalo, pare che abbiano avuto\u00a0 un fermo, sconosciuti \u00a0sono i motivi. Questo stop\u00a0 da cosa dipende, considerato\u00a0 che il porto turistico da costruire a Portopalo\u00a0 \u00e8 \u00a0in possesso di tutte le necessarie autorizzazioni? Auguriamoci che questa\u00a0 interruzione sia momentanea, dovuta \u00a0soltanto all\u2019improvvisa dipartita del presidente della FN-Progettazioni, \u00a0Ing. Franco Nobile.<\/p>\n

\"\"<\/a>L\u2019amico \u00a0Franco Nobile, quindi, non \u00e8 riuscito a\u00a0 veder\u00a0 realizzato neanche uno dei porti turistici\u00a0 ideati dalla FN-Progettazioni. \u00a0Ma noi riusciremo \u00a0a vedere\u00a0 attuato il sogno di Franco Nobile e \u00a0di molti giovani di Portopalo, per i quali il \u201cPort-One\u201d \u00a0costituiva e costituisce tutt\u2019ora, fonte di lavoro e di ricchezza per\u00a0 la comunit\u00e0 portopalese?<\/p>\n

In\u00a0 provincia di Ragusa , invece, \u00a0ne sono stati realizzati due, uno turistico a Marina di Ragusa e l\u2019altro turistico commerciale a Pozzallo. Una diversa realt\u00e0 da quella siracusana?<\/p>\n

Sono passati quasi sette anni da quando\u00a0 si avviarono gli iter \u00a0\u00a0procedimentali, \u00a0il primo dei quali\u00a0 formalizzato ad ottobre del 2006, quando la \u201cFN Progettazioni\u201d\u00a0 present\u00f2 le diverse\u00a0istanze agli enti interessati, tra cui il comune di Portopalo di Capo Passero, intese ad ottenere le concessioni necessarie per la realizzazione di un porto turistico, denominato PORT-ONE, stupendo.<\/p>\n

Nel 2011 \u00a0una \u00a0circolare trasmessa ai comuni interessati\u00a0 dall\u2019ex dirigente generale dell\u2019assessorato ai Beni culturali (il capo delle Soprintendenze siciliane), Gesualdo Campo, bloccava\u00a0 le costruzioni di \u00a0quasi tutti i Porti turistici in Sicilia,\u00a0 invitando\u00a0 inoltre tutte le Soprintendenze a vigilare sul rispetto delle nuove direttive del governo regionale.<\/p>\n

La circolare andava ad inficiare sulla costruzione dei porti in molte zone siciliane, in particolare sui 6 porti previsti nel Siracusano.<\/p>\n

La circolare in cui si richiamavano limitazioni e impedimenti di legge, imponevano, come aveva anche indicato l\u2019Ufficio legislativo e legale della Presidenza della Regione, che per autorizzare volumi edilizi in cui ospitare i servizi complementari, ai porti turistici occorreva verificarne il rapporto di funzionalit\u00e0 con il porto al cui interno erano previsti.<\/p>\n

All\u2019interno del Governo regionale, in merito, ci sono stati dei contrasti. Come \u00e8 stato possibile dare indicazione a tutte le soprintendenze di negare per principio\u00a0<\/strong>le\u00a0<\/strong>autorizzazioni paesaggistiche alle infrastrutture dei porti turistici, quando nello stesso tempo la Regione aveva predisposto un piano che individuava ben 42 siti per lo sviluppo della portualit\u00e0 turistica in Sicilia. Come sempre non si conoscono le realt\u00e0 locali quanto tutto \u00e8 approvato sulla carta.<\/p>\n

Nel Fesr erano previsti 58 milioni di euro per il completamento e la realizzazione di infrastrutture portuali in quei siti che \u00a0presentavano le potenzialit\u00e0 per diventare \u00a0infrastrutture armonizzate nel sistema della nautica da diporto.<\/strong><\/p>\n

Questo blocco, di cui si \u00e8 venuto a conoscenza soltanto adesso, significa soffocare sul nascere lo sviluppo dell\u2019economia siciliana che si basa sugli approdi per la nautica da diporto. Credo che questo tipo di infrastrutture possano muovere il volano dell\u2019economia reale \u00a0e che sia inopportuno e fuori da ogni logica imporre un stop senza\u00a0\u00a0valide motivazioni.<\/p>\n

Non vorrei essere pessimista, ma allo stato attuale credo che sia impossibile conoscere la conclusione dell\u2019iter procedurale e quindi la data di avvio dei lavori per la realizzazione del tanto atteso porto turistico, e tanto meno il suo completamento.<\/p>\n

Auguriamoci, invece, che questo blocco sia soltanto temporaneo e che non ci siano dei veri e propri ostacoli \u00a0insormontabili, e che \u00a0al pi\u00f9 presto venga fatta chiarezza su questo importante progetto, perch\u00e9 l\u2019attuale porto peschereccio si sta insabbiando inesorabilmente, rendendo difficile\u00a0il\u00a0 transito anche \u00a0con le piccole imbarcazioni.<\/p>\n

Portopalo l\u00ec 16 giugno 2013<\/p>\n

Santino Quartarone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I porti\u00a0 da realizzarsi nella provincia di Siracusa, tra cui quello di Portopalo, pare che abbiano avuto\u00a0 un fermo, sconosciuti \u00a0sono i motivi. Questo stop\u00a0 da cosa dipende, considerato\u00a0 che il porto turistico da costruire a Portopalo\u00a0 \u00e8 \u00a0in possesso di tutte le necessarie autorizzazioni? Auguriamoci che questa\u00a0 interruzione sia momentanea, dovuta \u00a0soltanto all\u2019improvvisa dipartita del presidente della FN-Progettazioni, \u00a0Ing. …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95\/revisions\/96"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereportopalo.it\/vivereportopalo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}